Ավտոմեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը հունվարին «լավ մեկնարկ» ունեցան, և նոր էներգիան պահպանեց կրկնակի արագությամբ աճը:

Հունվարին ավտոմեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կազմել է 2,422 մլն 2,531 մլն՝ ամսական կտրվածքով նվազելով 16,7%-ով և 9,2%-ով, իսկ տարեկան կտրվածքով ավելանալով 1,4%-ով և 0,9%-ով:Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիայի գլխավոր քարտուղարի տեղակալ Չեն Շիհուան ասել է, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը հասել է «լավ մեկնարկի»:

Դրանցից նոր էներգետիկ մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կազմել են համապատասխանաբար 452000 և 431000 ավտոմեքենաներ՝ տարեկան կտրվածքով աճելով համապատասխանաբար 1,3 անգամ և 1,4 անգամ։Լրագրողներին տված հարցազրույցում Չեն Շիխուան ասել է, որ նոր էներգետիկ մեքենաների կրկնակի արագությամբ շարունակական աճի պատճառները շատ են։Նախ, նոր էներգետիկ մեքենաները առաջնորդվում են անցյալի քաղաքականությամբ և մտել են ներկայիս շուկայական փուլ.երկրորդ, նոր ուժային արտադրանքները սկսել են աճել ծավալով.Երրորդ, ավանդական ավտոմոբիլային ընկերությունները ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն են դարձնում.չորրորդ՝ նոր էներգիայի արտահանումը հասել է 56000 միավորի՝ պահպանելով բարձր մակարդակ, ինչը նաև ապագայում հայրենական մեքենաների աճի կարևոր կետ է.հինգերորդ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում բազան բարձր չի եղել։

Անցյալ տարվա նույն ժամանակահատվածում համեմատաբար բարձր բազայի ֆոնին ամբողջ արդյունաբերությունը միասին աշխատեց՝ խթանելու ավտոմոբիլային շուկայի կայուն զարգացման միտումը 2022 թվականի սկզբին: Ուրբաթ օրը (փետրվարի 18-ին), Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիայի կողմից հրապարակված տվյալները: ցույց է տվել, որ հունվարին ավտոմեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կազմել է 2,422 մլն և 2,531 մլն՝ ամսական կտրվածքով 16,7% և 9,2% անկումով, իսկ տարեկան կտրվածքով աճելով 1,4% և 0,9%։Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիայի գլխավոր քարտուղարի տեղակալ Չեն Շիհուան ասել է, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը հասել է «լավ մեկնարկի»:

Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիան կարծում է, որ հունվարին ավտոմեքենաների արտադրության և վաճառքի ընդհանուր իրավիճակը կայուն է եղել։Չիպերի մատակարարման շարունակական աննշան բարելավման և որոշ վայրերում ավտոմոբիլների սպառումը խրախուսելու քաղաքականության ներդրման աջակցությամբ՝ մարդատար ավտոմեքենաների աշխատանքը ավելի լավն էր, քան ընդհանուր մակարդակը, և արտադրությունն ու վաճառքը շարունակեցին կայուն աճել տարեցտարի:Առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտադրության և վաճառքի միտումը շարունակել է նվազման միտումը ամսական և տարվա կտրվածքով, իսկ տարվա կտրվածքով անկումն ավելի էական է եղել։

Հունվարին մարդատար ավտոմեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը հասել են համապատասխանաբար 2,077 միլիոնի և 2,186 միլիոնի, ամսական կտրվածքով նվազելով 17,8%-ով և 9,7%-ով, իսկ տարեկան կտրվածքով աճելով 8,7%-ով և 6,7%-ով:Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիան հայտարարել է, որ մարդատար ավտոմեքենաները մեծ աջակցություն են ցուցաբերում ավտոմոբիլային շուկայի կայուն զարգացմանը:

Մարդատար ավտոմեքենաների չորս հիմնական տեսակների շարքում հունվարին արտադրությունն ու վաճառքը բոլորն էլ ամսական անկում են գրանցել, որոնց թվում ավելի էական էժանացել են MPV-ները և քրոսովեր մարդատար ավտոմեքենաները.նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ MPV-ների արտադրությունն ու վաճառքը փոքր-ինչ նվազել են, իսկ մյուս երեք տեսակի մոդելները տարբերվել են։աճի աստիճան, որից ավելի արագ են աճում խաչաձեւ տիպի մարդատար մեքենաները։

Բացի այդ, շքեղ մեքենաների շուկան, որը առաջատար է ավտոշուկայում, շարունակում է պահպանել արագ աճը:Հունվարին հայրենական արտադրության բարձրակարգ մակնիշի մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքի ծավալը հասել է 381,000 միավորի՝ տարեկան կտրվածքով 11,1 տոկոս աճ՝ 4,4 տոկոսային կետով ավելի, քան մարդատար ավտոմեքենաների ընդհանուր աճի տեմպերը։

Տարբեր երկրների առումով, չինական մակնիշի մարդատար ավտոմեքենաները հունվարին վաճառել են ընդհանուր առմամբ 1,004 մլն մեքենա, ինչը ամսական կտրվածքով նվազել է 11,7%-ով և տարեկան կտրվածքով աճելով 15,9%-ով՝ կազմելով մարդատար ավտոմեքենաների ընդհանուր վաճառքի 45,9%-ը, և մասնաբաժինը նախորդ ամսվա համեմատ նվազել է 1.0 տոկոսային կետով։, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ ավելանալով 3,7 տոկոսային կետով։

Արտասահմանյան խոշոր բրենդների շարքում, նախորդ ամսվա համեմատ, գերմանական ապրանքանիշերի վաճառքը փոքր-ինչ աճել է, ճապոնական և ֆրանսիական ապրանքանիշերի անկումը փոքր-ինչ ավելի ցածր է եղել, իսկ ամերիկյան և կորեական ապրանքանիշերի արագ անկումը;Նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատությամբ աճել են ֆրանսիական ապրանքանիշերի վաճառքը: Արագությունը դեռ բարձր է, գերմանական և ամերիկյան ապրանքանիշերը փոքր-ինչ աճել են, իսկ ճապոնական և կորեական ապրանքանիշերը երկուսն էլ նվազել են:Դրանցից ավելի էական անկում է ապրել կորեական ապրանքանիշը։

Հունվարին ավտոմոբիլների վաճառքի առաջատար տասը ձեռնարկությունների խմբերի վաճառքի ընդհանուր ծավալը կազմել է 2,183 մլն միավոր, տարեկան կտրվածքով անկումը 1,0%-ով, կազմելով ավտոմեքենաների ընդհանուր վաճառքի 86,3%-ը, ինչը 1,7 տոկոսային կետով ցածր է նույն ժամանակահատվածից։ անցած տարի։Սակայն ավտոարտադրության նոր ուժերը աստիճանաբար սկսեցին ուժ գործադրել։Հունվարին ընդհանուր առմամբ վաճառվել է 121 000 ավտոմեքենա, իսկ շուկայի կենտրոնացումը հասել է 4,8%-ի, ինչը 3 տոկոսային կետով գերազանցում է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի ցուցանիշը։

Հարկ է նշել, որ ավտոմեքենաների արտահանումը շարունակել է լավ զարգանալ, իսկ ամսական արտահանման ծավալը եղել է պատմության մեջ երկրորդ ամենաբարձր մակարդակը։Հունվարին ավտոմոբիլային ընկերությունները արտահանել են 231,000 ավտոմեքենա, ամսական աճը կազմել է 3,8%, իսկ տարվա կտրվածքով աճը` 87,7%:Դրանցից մարդատար տրանսպորտային միջոցների արտահանումը կազմել է 185000 միավոր, ամսական անկումը կազմել է 1,1%, իսկ տարվա կտրվածքով աճելը՝ 94,5%;Առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտահանումը կազմել է 46000 միավոր, ամսական աճը կազմել է 29,5%, իսկ տարեկան կտրվածքով` 64,8%:Բացի այդ, նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների արտահանման աճի ներդրումը հասել է 43,7%-ի:

Ի հակադրություն, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայի արդյունավետությունն էլ ավելի գրավիչ է:Տվյալները ցույց են տալիս, որ հունվարին նոր էներգակիր մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կազմել են համապատասխանաբար 452000 և 431000։Թեև ամսական կտրվածքով անկում է ապրել, սակայն տարեկան կտրվածքով դրանք աճել են համապատասխանաբար 1,3 և 1,4 անգամ՝ շուկայական մասնաբաժինը կազմելով 17%, որից նոր էներգիայի մարդատար ավտոմեքենաների շուկայական մասնաբաժինը հասել է 17%-ի։19,2%, որը դեռ բարձր է նախորդ տարվա մակարդակից։

Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիան նշել է, որ թեև այս ամիս նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքը չի գերազանցել պատմական ռեկորդը, այն դեռ շարունակում է արագ զարգացման միտումը անցյալ տարի, և արտադրության և վաճառքի մասշտաբները շատ ավելի բարձր են եղել, քան նախորդ նույն ժամանակահատվածում։ տարին։

Մոդելների առումով մաքուր էլեկտրական մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կազմել է 367000 միավոր և 346000 միավոր՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 1,2 անգամ;Plug-in հիբրիդային մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կազմել են 85,000 միավոր՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 2,0 անգամ;Վառելիքի մարտկոցով մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքն ավարտվել են համապատասխանաբար 142 և 192, տարեկան կտրվածքով աճելով համապատասխանաբար 3,9 անգամ և 2,0 անգամ:

China Economic Net-ի թղթակցի հետ զրույցում Չեն Շիհուան ասել է, որ նոր էներգետիկ մեքենաների կրկնակի արագությամբ շարունակական աճի համար բազմաթիվ պատճառներ կան։Մեկն այն է, որ նոր էներգետիկ մեքենաները առաջնորդվում են անցյալի քաղաքականությամբ և մտնում են ներկայիս շուկայական փուլ.Երրորդն այն է, որ ավանդական ավտոմոբիլային ընկերությունները գնալով ավելի մեծ ուշադրություն են դարձնում.չորրորդն այն է, որ նոր էներգիայի արտահանումը հասել է 56000 միավորի, ինչը շարունակում է պահպանել բարձր մակարդակը, ինչը նաև ապագայում հայրենական մեքենաների աճի կարևոր կետ է.

«Մենք պետք է նայենք շուկայի հետագա զարգացմանը զգուշությամբ և լավատեսությամբ», - ասում է Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիան:Նախ, տեղական ինքնակառավարման մարմինները ակտիվորեն կներկայացնեն աճի կայունացմանն ուղղված քաղաքականություն՝ ապահովելու շուկայի համեմատաբար կայուն պահանջարկը.երկրորդ, ակնկալվում է, որ չիպերի անբավարար մատակարարման խնդիրը կշարունակի մեղմվել.երրորդ՝ մասնակի ուղևորատար մեքենաների ընկերությունները շուկայի լավ ակնկալիքներ ունեն 2022 թվականի համար, որը նույնպես օժանդակ դեր կխաղա առաջին եռամսյակում արտադրության և վաճառքի մեջ:Այնուամենայնիվ, անբարենպաստ գործոնները չեն կարող անտեսվել:Առաջին եռամսյակում չիպերի դեֆիցիտը դեռ կա։Ներքին համաճարակը մեծացրել է նաև արդյունաբերական շղթայի և մատակարարման շղթայի ռիսկերը։Առևտրային մեքենաների համար գործող քաղաքականության շահաբաժինները հիմնականում սպառվել են: