Երեքշաբթի օրը Tesla-ի գործադիր տնօրեն Էլոն Մասկը ելույթ ունեցավ ընկերության բաժնետերերի առջև՝ կանխատեսելով, որ տնտեսությունը կսկսի վերականգնվել 12 ամսվա ընթացքում և խոստանալով, որ ընկերությունը այս տարի կթողարկի Cybertruck-ի սերիական տարբերակը։ Հարց ու պատասխանի ժամանակ մասնակիցը, որը հագնված էր ռոբոտի նման և կովբոյական գլխարկով, հարցրեց Մասկին, թե արդյոք Tesla-ն երբևէ կկառուցի ավտոտնակ կամ քեմփեր։ Մասկն ասաց, որ ընկերությունը ներկայումս չունի ավտոտնակ արտադրելու ծրագրեր, բայց առաջիկա Cybertruck-ը կարող է վերածվել ավտոտնակի կամ քեմփերի։ Twitter սոցիալական ցանցի 44 միլիարդ դոլարով գնման մասին հարցին Մասկն ասաց, որ դա «կարճաժամկետ խոչընդոտ» էր և ասաց, որ ինքը ստիպված կլինի «մեծ բաց սրտի վիրահատություն» անել՝ ընկերության գոյատևումն ապահովելու համար, նախքան նշելը, որ ուրախ է, որ NBCUniversal-ի նախկին գովազդային գործադիր տնօրեն Լինդա Յակարինոն միացել է ընկերությանը որպես նոր գործադիր տնօրեն։ Մեկ այլ մասնակից հարցրեց Մասկին, թե արդյոք նա կվերանայի Tesla-ի ավանդական գովազդի վերաբերյալ իր երկարատև դիրքորոշումը։ Պատմականորեն, ընկերությունը հիմնվել է բերանացի խոսքի, ազդեցիկ մարքեթինգի և այլ ոչ ավանդական մարքեթինգային և գովազդային մեթոդների վրա՝ իր արտադրանքը և դրանց լավագույն որակները գովազդելու համար։
Բաժնետերերը նախկինում քվեարկել էին ավտոարտադրողի տնօրենների խորհրդում նախկին տեխնիկական տնօրեն Ջեյ Բի Ստրաուբելին ընդգրկելու օգտին, ով այժմ Redwood Materials-ի գործադիր տնօրենն է: Redwood Materials-ը վերամշակում է էլեկտրոնային թափոններ և մարտկոցներ, իսկ անցյալ տարի բազմամիլիարդ դոլարի գործարք է կնքել Tesla-ի մատակարար Panasonic-ի հետ:
Բաժնետերերի քվեարկությունից հետո, գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը հանդիպման սկզբում խոստացավ անցկացնել Tesla-ի կոբալտի մատակարարման շղթայի երրորդ կողմի աուդիտ՝ համոզվելու համար, որ Tesla-ի կոբալտի մատակարարներից ոչ մեկում մանկական աշխատանք չկա: Կոբալտը Tesla-ի էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների և տնային ու կոմունալ էներգետիկ նախագծերի համար պահեստային մարտկոցների արտադրության հիմնական բաղադրիչն է: «Նույնիսկ եթե մենք կոբալտի փոքր քանակություն արտադրենք, մենք կհամոզվենք, որ մինչև կիրակի վեց շաբաթվա ընթացքում մանկական աշխատանք չի օգտագործվի», - ասաց Մասկը դահլիճում ներկա ներդրողների ծափահարությունների ներքո: Իր ելույթի ավելի ուշ Մասկը խոսեց ընկերության էներգիայի կուտակման բիզնեսի մասին և ասաց, որ իր «մեծ մարտկոցների» վաճառքն ավելի արագ է աճում, քան ընկերության հիմնական ավտոմոբիլային հատվածը:
2017 թվականին Մասկը Tesla Semi-ի շնորհանդեսի ժամանակ ներկայացրեց «հաջորդ սերնդի» Tesla Roadster-ը՝ ընկերության 8-րդ դասի էլեկտրական բեռնատարը։ Երեքշաբթի օրը նա ասաց, որ Roadster-ի արտադրությունն ու մատակարարումը, որը սկզբնապես նախատեսված էր 2020 թվականին, կարող է սկսվել 2024 թվականին։ Մասկը նաև լավատեսություն հայտնեց Tesla-ի կողմից մշակվող մարդանման ռոբոտի՝ Optimus Prime անվանման վերաբերյալ։ Մասկը նշեց, որ Optimus-ը պետք է կարողանա աշխատել նույն ծրագրաշարով և համակարգիչներով, որոնք Tesla-ն օգտագործում է իր մեքենաներում վարորդին օժանդակող առաջադեմ համակարգերը սնուցելու համար։ Գլխավոր տնօրենն ասաց, որ կարծում է, որ «Tesla-ի երկարաժամկետ արժեքի մեծ մասը» ի վերջո կգա Optimus-ից։
Tesla-ի խոշորագույն մանրածախ բաժնետեր Լեո Կոգուանը քննադատեց Մասկին՝ 2022 թվականի օգոստոսին էլեկտրական մեքենաների արտադրողի վերջին տարեկան ժողովից հետո Twitter-ի 44 միլիարդ դոլարի ձեռքբերումը ֆինանսավորելու համար Tesla-ի միլիարդավոր դոլարների բաժնետոմսեր վաճառելու համար։ SHI International տեղեկատվական տեխնոլոգիաների ծառայություններ մատուցող ընկերության միլիարդատեր հիմնադիր Կայհարան կոչ արեց ընկերության խորհրդին «դիմել շոկային թերապիայի՝ բաժնետոմսերի գինը վերականգնելու համար» անցյալ տարվա վերջին բաժնետոմսերի հետգնման միջոցով։ Tesla-ի որոշ ինստիտուցիոնալ ներդրողներ զգուշացրել են, որ Twitter-ի գործադիր տնօրենի պաշտոնում իր գործունեության ընթացքում Մասկը չափազանց շեղված է եղել՝ Tesla-ի ղեկին իր լավագույնս դրսևորվելու համար, սակայն Մասկը երեքշաբթի օրը հայտարարեց, որ ակնկալում է ավելի քիչ ժամանակ անցկացնել Twitter-ում, և ապագայում այն ավելի քիչ կլինի, քան անցյալ վեց ամիսների ընթացքում։ Նրանք նաև քննադատեցին Tesla-ի տնօրենների խորհրդին, որը գլխավորում է նախագահ Ռոբին Դենհոլմը, այն զսպելու և բաժնետերերի շահերը պաշտպանելու չկարողանալու համար։ Մասկից մեկը հարցրեց Մասկին այն լուրերի մասին, որ նա մտածում է Tesla-ն լքելու մասին։ Մասկն ասաց. «Դա ճիշտ չէ»։ Նա ավելացրեց. «Կարծում եմ՝ Tesla-ն մեծ դեր է խաղալու արհեստական բանականության և ընդհանուր արհեստական բանականության մեջ, և կարծում եմ՝ պետք է հետևեմ դրան՝ համոզվելու համար, որ այն լավն է», նկատի ունենալով, որ արհեստական ընդհանուր բանականությունը հիպոթետիկ գաղափար է… ինտելեկտուալ գործակալ: Այնուհետև Մասկը նշեց, որ Tesla-ն այսօրվա ցանկացած տեխնոլոգիական ընկերությունից ունի «առանց որևէ կասկածի՝ ամենաառաջադեմ իրական աշխարհի արհեստական բանականությունը»:
2022 թվականի հոկտեմբերի 28-ին, երբ Մասկը պաշտոնապես ստանձնեց Twitter-ը, Tesla-ի բաժնետոմսերի գինը փակվեց 228.52 դոլարով։ 2023 թվականի մայիսի 16-ի նիստի սկզբում բաժնետոմսերը փակվեցին 166.52 դոլարով և աճուրդից հետո մոտ 1%-ով բարձրացան։
Անցյալ տարվա բաժնետերերի ժողովում Մասկը կանխատեսեց 18-ամսյա անկում, ակնարկեց բաժնետոմսերի հետգնման հնարավորության մասին և ներդրողներին ասաց, որ էլեկտրական մեքենաների բիզնեսը նպատակ ունի մինչև 2030 թվականը տարեկան արտադրել 20 միլիոն մեքենա։ Յուրաքանչյուրը տարեկան արտադրում է 1.5-ից 2 միլիոն միավոր։ Տվյալները ներկայացնում են իրական ժամանակի պատկեր։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-04-2024