Ավտո հովացման համակարգի խողովակների գուլպաներ հավաքում
Հստակեցում
Ապրանքի անվանումը. Օդային կոմպրեսորի ջրի մուտքի գիծ
Ըստ օգտագործողի՝ նեյլոնե խողովակի կամ խողովակի ձևի տարբեր բնութագրերի արտադրման անհրաժեշտության:Շնորհիվ իր թեթև քաշի, փոքր չափի, լավ ճկունության, տեղադրման հեշտության և այլնի, որպեսզի հարմար լինի աշխատել փոքր հավաքման տարածքում:
Ապրանքի անվանումը. Օդային կոմպրեսորային ջրի վերադարձի խողովակ
Օդային կոմպրեսորները պահանջում են խողովակի ճիշտ երկարություն՝ արդյունավետ համակարգ ունենալու համար:Օգտագործեք խողովակի ամենակարճ երկարությունը, որպեսզի նվազեցնեք ձեր առջեւ ծառացած ճնշման անկումը:Մենք կարող ենք ձեզ առաջարկել օդի կոմպրեսորային ջրի ճիշտ խողովակներ:
Ապրանքի անվանումը. Ավտո հովացման համակարգի գուլպաներ հավաքում
Շարժիչի հովացման համակարգը կարող է պահպանել շարժիչի ջերմաստիճանը դեռ նորմալ և կանխել շարժիչի գերտաքացումը:Սառեցման համակարգը նաև ջերմային այրման պալատը փոխանցում է շարժիչի բոլոր մասերին, որպեսզի շարժիչը կարողանա ավելի լավ աշխատել:
Ապրանքի անվանումը. Պլաստիկ խողովակաշարերի հավաքում
Ավտոմոբիլային մեքենաների և մոտոցիկլետների համար պլաստիկ խողովակաշարերի օգտագործումը շատ առավելություններ ունի:
Պլաստիկ խողովակները թեթև քաշով են, ամուր, դիմացկուն են քիմիական հարձակմանը և հասանելի են մեծ երկարությամբ:Նրանք կարող են նվազեցնել բեռնաթափման, տեղափոխման և տեղադրման ծախսերը:Նրանք ժանգակայուն են, և այդ խողովակներն ունեն լավ առաձգական հատկություններ:
Shinyfly-ի արտադրանքը ներառում է բոլոր ավտոմոբիլային, բեռնատար և արտաճանապարհային մեքենաները, երկու և երեք անիվների լուծումները հեղուկների մատակարարման համակարգերի համար:Մեր արտադրանքը, ներառյալ ավտոմատ արագ միակցիչները, ավտոմատ գուլպաների հավաքները և պլաստիկ ամրացնողները և այլն, հայտնաբերված են բազմաթիվ ծրագրերում, ներառյալ ավտովառելիքը, գոլորշու և հեղուկի համակարգը, արգելակումը (ցածր ճնշումը), հիդրավլիկ ղեկը, օդորակումը, սառեցումը, ընդունումը, արտանետումների վերահսկումը, օժանդակ համակարգ և ենթակառուցվածք։
Օգտագործվում է ավտոմոբիլային շարժիչի հովացման համակարգում՝ շարժիչի հիմնական բաղադրիչները, ռադիատորը, ջեռուցիչը միացնելով, հովացման հեղուկի միջոցով փոխանցումը շարժիչին արտադրում է ջերմություն, որը փոխանցվում է ռադիատորի հովացմանը, փոխանցում է վառարան՝ օդաչուների խցիկի ջեռուցման համար, և հովացուցիչ նյութը սառչումից հետո փոխանցում է: շարժիչը վերադառնում է հաջորդ ջերմային ցիկլին: